melanyja: (море)
melanyja ([personal profile] melanyja) wrote2007-08-20 12:43 pm
Entry tags:

Хельсинки, Весикко

Обещанный рассказ о подводной лодке.

Подводная лодка CV-707 (Тип IIA) была сконструирована в Голландии, где после Первой мировой войны были расположены некоторые предприятия немецкого ВПК. Построена и спущена на воду в 1933 году в Финляндии, где в 1933-34 гг. на ней тренировались немецкие подводники. Осенью 1934 лодка передана Финляндии, и в 1936 году названа Vesikko – «Норка» (в честь зверюшки). Кроме неё в составе Финских ВМС были ещё четыре лодки (3 чуть побольше, названные мифологическими именами из Калевалы и одна такая же под именем Saukko - «Выдра»).
Экипаж Весикко состоял из 20 человек, длина лодки 40,9 м, ширина 4,1м, высота 4,2 м, водоизмещение 250 тонн, глубина погружения 100 м, скорость 13 узлов на поверхности, 8 узлов под водой, дальность плавания в среднем 2400 км, 5 торпед, 2 зенитки.
Весикко участвовала в боевом патрулировании осенью 1939 года и в 1941-44 гг. В июле 1941 года торпедировала советское торговое судно «Выборг» (3500 т). В 1945 г. финские лодки была разоружены, остальные 4 были проданы на металлолом, а Весикко в 1959 году передана Военному музею и отреставрирована, в 1973 году открыта для посещения. В настоящее время стоит у берегов острова Свеаборг (Суоменлинна).

Торпедный отсек на носу лодки


Помещение для экипажа


Помещение для офицеров.


Центральный пост (справа - дверь в закуток радиста, в глубине - камбуз)










Люк на мостик.


Закуток, где расположено радиооборудование


Машинное отделение
Дизели MWM - Motoren Werke Mannheim AG, электромоторы Siemens




Кормовой отсек.


Экипаж Весикко. Фото на стене лодки.



Post a comment in response:

This account has disabled anonymous posting.
If you don't have an account you can create one now.
HTML doesn't work in the subject.
More info about formatting